1 z 5
Przewijaj galerię w dół
Na przełomie lat 50. i 60. Osę M 50 testowano w Indiach. Próby wykazały, że w gorącym klimacie chłodzenie osłoniętego nadwoziem silnika było niewystarczające
2 z 5
Osy M 52 można rozpoznać m.in. po powiększonych wlotach powietrza w nadwoziu i przedłużonej kanapie. Gdy zapadła decyzja o zakończeniu produkcji w WFM, trwały prace nad dalszym rozwojem konstrukcji skutera
3 z 5
Ostatni polski skuter: prototyp M 57 Motanna z nadwoziem projektu prof. Cezarego Nawrota. Widać inspirację Lambrettą TV 175
4 z 5
Na internetowej stronie Histogramy.pl pojawiło się ostatnio zdjęcie zagadkowego prototypu Osy M 52 z uproszczonym, ale bardzo efektownym nadwoziem
