1 z 4
Przewijaj galerię w dół
fot. Marek Ponikowski
Rekonstrukcja CWS T-1 w wersji kareta osiągnęła półmetek. Widać już, że auto będzie piękne i majestatyczne.
2 z 4
Spośród około 800 CWS-ów, które wyprodukowano w latach 1929-1931, pięćset miało nadwozia osobowe. Większość z nich trafiła do wojska i administracji państwowej. Tu auto z nadwoziem typu kareta.
3 z 4
fot. Marek Ponikowski
Silnik S-31, napędzający kiedyś Warszawę 223, zajmie znikomą część przestrzeni pod długą maską CWS T-1.
4 z 4
fot. Marek Ponikowski
Ludwik Rożniakowski: przednie błotniki są szczególnym wyzwaniem.
