Nadchodzące ostrzeżenie.
Tej niedzieli o 13:45 statek SS America przesłał Titanicowi depeszę, z której wynikało, że parowiec mknie prosto ku polu lodowemu. Z nieznanych przyczyn ta wiadomość nigdy nie trafiła na mostek kapitański.
Za mało szalup ratunkowych.
Okręt wyposażony był w 20 szalup - cztery więcej niż wymagały przepisy. Ostatnią zwodowano na pięć minut przed tym, gdy cały statek znalazł się pod powierzchnią wody.
Niezatapialny statek.
Titanic był jednym z trzech liniowców klasy Olympic. Miał dwie siostrzane jednostki: Olympic i Gigantic.
Tylko jeden – Olympic, miał długą i udaną karierę jako statek pasażerski. Po katastrofie Titanica został przymusowo unieruchomiony w irlandzkiej stoczni Harland and Wolff w Belfaście, gdzie w ciągu 6 miesięcy przeszedł gruntowną modernizację. Na pokładzie zamontowano nowe szalupy, a kadłub statku wzmocniono podwójnym dnem, by nie dopuścić do powtórki tragicznych wydarzeń z 1912. Pływał do 1935 r.
RMS Gigantic nigdy nie wszedł do służby jako statek pasażerski. Na wpół ukończony, został zarekwirowany przez brytyjską marynarkę i przekształcony w statek szpitalny HMHS Britannic na czas I wojny światowej. Zatonął 21 listopada 1916 r. w jednym z pierwszych rejsów, po wpłynięciu na niemiecką minę u wybrzeży Grecji.
Ostatni utwór.
Jaki utwór był grany ostatni przez orkiestrę na Titanicu? Nie wiadomo. Wszystkie hipotezy opierają się bowiem na zeznaniach rozbitków, którzy w czasie, kiedy orkiestra grała ten utwór, byli już poza statkiem. Najbardziej prawdopodobne, że był to protestancki hymn „Nearer, My God, to Thee”.
