
Propaganda PRL i daremne próby „zlustrowania” Józefa Piłsudskiego
Wiadome służby starały się dowieść, acz z marnym skutkiem, że Marszałek był agentem Austrii, Niemiec albo Japonii. Miała o tym świadczyć jego działalność w...

Motoryzacja w PRL. Syrena, warszawa, fiat, ale także mini i chevrolet impala. Tak wyglądały polskie drogi kilkadziesiąt lat temu ZDJĘCIA
Motoryzacja w PRL. Tak wyglądały polskie drogi kilkadziesiąt lat temu. Na naszych drogach jeździły motoryzacyjne perełki. Zobaczcie zdjęcia z tego okresu. Wiele...

Rocznica Powstania Warszawskiego. ORLEN Grupa Akrobacyjna Żelazny upamiętni bohaterów Warszawy
1 sierpnia, dokładnie o godzinie 17:00, warszawiacy zobaczą na niebie znak Polski Walczącej. ORLEN Grupa Akrobacyjna Żelazny upamiętni tym specjalnym pokazem...

Oblężenie Malborka 2022. Inscenizacja wraca po dwóch latach przerwy
Fani rekonstrukcji średniowiecznej atmosfery mogą odetchnąć, bo Oblężenie Malborka w 2022 r. wróciło do kalendarza. Miasto po dwuletniej przerwie przygotowuje...

Prototypy. Auta PRL
Od Syrenek, Fiatów i Polonezów masowo produkowanych przez PRL o wiele ciekawsze były auta, których Polska Ludowa nigdy nie zdołała wyprodukować. Oto one

Renault Juvaquatre, czyli Opel Olympia po francusku
Sprowadzany do Polski od roku 1938 Juvaquatre kosztował 4900 zł i był atrakcyjnym konkurentem Polskiego Fiata 508 Junak. Tuż przed wojną montaż Juvaquatre...

Krótka historia skuterów w PRL
W październiku 1959 r. zorganizowano 24-godzinny test Osy na torze prób żerańskiej FSO. Dziennikarze „Motoru” przejechali w ciągu doby 1500 kilometrów

Motoryzacyjna pocztówka z Freie Stadt Danzig
W 1928 r. na obszarze Wolnego Miasta Gdańska jeden samochód przypadał na 171 mieszkańców, podobnie jak w Niemczech. Tymczasem w Polsce proporcje te były...

Samochodowa ikona amerykańskiej prowincji
REO Speedwagon (tu wersja 6AP z roku 1936) stał się prekursorem wielkich amerykańskich pikapów, które uwielbiają „prawdziwi mężczyźni” zza Atlantyku

Brytyjskie arcydzieło Włochów i Polaków
Przeszło pół wieku temu Aston Martin DB4 GT osiągał prędkość maksymalną 243 km/godz., a do 100 km/godz. rozpędzał się w 6,1 sekundy. Dziś można zamówić takie...